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自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

深化思政课内容与方法的创新，不仅是思想政治教育学科发展的内在要求，更是应对新时代挑战、提升教学实效性的迫切需求。面对多元化的社会思潮和青年学生日益增长的精神文化需求，我们必须积极探索、勇于创新，既要深化对思政课理论内容的挖掘与更新，也要注重教学方法的多样化与现代化。

的确，尽管欧洲各界普遍欢迎更加规范清朗的网络生态，但《法案》未来所面临的考验仍然值得观察。一方面，不甘就范的大型科技巨头正加大与欧盟机构的博弈力度。2月初，拥有脸书、照片墙等平台的Meta公司表态，由于不认可《法案》要求支付的巨额监管费用，正向欧盟委员会发起诉讼；另一方面，互联网领域新技术和新应用场景层出不穷，也对《法案》的适用和执行提出新的挑战。例如针对ChatGPT、Sora等生成式人工智能工具，是否应将其定义为平台或搜索引擎、如何执行对其海量数据的内容审核、《法案》如何界定其与《人工智能法案》的监管边界，都是欧盟执法层面需要认真思考的问题。

在花都区秀全街和悦小学，上百名学生也迎来了特别的“海事老师”。广州花都海事处的志愿者们为同学们详细介绍了水上交通安全知识，教授孩子们如何预防溺水、开展自救、互救，树立青少年水上安全防范意识。(完)

4月30日，四川遂宁，远眺正在建设中的成达万高铁遂宁涪江特大桥。当日，四川成都经达州至重庆万州高铁（简称“成达万高铁”）遂宁涪江特大桥建设工地主塔和架梁建设工作有序推进，现场一派繁忙景象。（无人机照片）